对于配资服务费来说，配资者如果没有提前进行了解配资相关交易规则，对后面的操作存在操作失误的可能性比较大，同时配资者也会因此产生焦虑的心理，对此，配资用户应该保持怎样的心态参与配资投资？如何进行操作？
杨红旭认为，目前的问题在于房企配资服务费,融资还比较困难，虽然央企、国企和少数民营企业外部期货配资群,融资有所放松，但大部分民企目前外部期货配资群,融资还关着门，此次多部门表态就是希望金融机构能够支持那些房企尤其是民企的合理期货配资群,融资。8月1日，多家造车新势力都公布了7月的交付情况。从公布的数据来看，5家公布销量数据的企业均实现了销量同比增长，且都实现了月交付量过万辆。
制表：记者孙磊
关于配资服务费实际上也不高，配资本身是一项门槛较低的投资方式，起配资金也不高，大部分投资者都可以参与活动，为了保证交易的正常进行，是需要收取小部分配资费用的，建议大家要选择正规收费的配资公司。具体来看，哪吒汽车在7月共交付约4万辆哪吒U和哪吒V，同比增长135%，位列当月造车新势力新车交付榜第一位。值得一提的是，在哪吒汽车该月交付的新车中，有1382辆交付到了海外市场。今年1~7月，哪吒汽车累计交付量约为72万辆，同比增长186%。
零跑汽车则以约2万辆的交付量位列7月造车新势力新车交付榜第二位，同比增长超177%。据了解，零跑汽车月交付量已经连续三个月创新高。今年1~7月，零跑汽车已经交付了超4万辆新车。
值得一提的是，7月31日，零跑汽车发布了一份《关于零跑T03价格调整的说明》并表示，受上游原材料价格上涨等因素影响，零跑汽车将对T03全系车型补贴后官方指导价进行调整，调整后的指导价于2022年8月1日零时正式生效。
据悉，零跑T03共有6个版本，分别为星钻版、皓玉版、琥珀版、玛瑙版、耀金版，以及2022款特别版，此次涨价的范围涵盖了前五款，涨价幅度在5600元~6600元。
7月，小鹏汽车交付约15万辆新车，同比增长43%，位列当月造车新势力交付榜的第三位。其中，小鹏P7交付6397辆，小鹏P5交付3608辆，小鹏G3i交付1519辆；今年1~7月，小鹏汽车累计交付超过8万辆，为去年同期的1倍。
据了解，进入8月，小鹏汽车旗舰SUV小鹏G9将开放预订，并于9月正式上市。
理想汽车在7月交付了约04万辆理想ONE，同比2021年7月增长23%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达149万辆。8月1日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线，刷新国内造车新势力单车型实现二十万辆下线的最快纪录。
对于即将交付的第二款产品理想L理想汽车方面透露，理想L9累计预订量已经超过5万辆，其中，确认定购定单数量已经超过3万辆。据悉，理想L9将在8月底前开启交付。
排在7月造车新势力新车交付榜第五位的是蔚来。7月，蔚来共交付新车约1万辆，同比增长27%；今年1~7月，蔚来交付新车约01万辆，同比增长20%。
此外，在已公布销量的新能源车企中，广汽埃安成为唯一一家交付量破2万辆的企业。官方数据显示，广汽埃安7月销量约5万辆，同比增长138%，再次刷新月销量纪录；1~7月累计销量超152万辆，同比增长135%。
极氪品牌公布的最新数据显示，今年7月，极氪001交付5022辆，环比增长17%，再创月交付量新高。7月，极氪001大定订单再次破万，平均订单金额超过35万元。
根据远期规划，极氪未来3年将推出6款全新车型，目标是到2025年年销量达到65万辆，在高端电动车市场的占有率达到全球前三水平。其中，纯电MPV极氪009将在今年年内正式发布，上市后将会与腾势D岚梦想家等新能源MPV展开竞争。
从上述公布销量或交付量的新能源车企来看，7月，这些企业继续保持同比增长的态势。乘联会此前发布的数据显示，预计7月新能源汽车零售销量达45万辆，同比增长105%。
“7月全国疫情总体平稳，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。地方性消费政策在6月底到期之后，多有延期或出台第二轮补贴，继续对车市形成支撑，市场热度不减。”乘联会方面表示，7月调研显示，占总体市场约八成左右的厂商零售量同比增长达到两位数。
研报称，进入下半年，蔚来ES蔚来ET理想L小鹏G哪吒S、问界M7等多款新车密集发布，叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激，新能源车销量有望持续攀升。中汽协则预计，2022年新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。
投资者在进行配资服务费交易的过程中，一定要注意所产生的配资风险，同时也要提前进行制定相关交易计划，提前做好止损攻略，一定要合理持仓，切勿满仓操作，容易引起爆仓现象，导致资金的亏损。
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