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随着近两年摩托路权的大范围放宽，越来越多的青年男女，将摩托车这种朴素的交通工具，视为承载情感的重要寄托。而在商业领域，借助如今摩托车市场的复燃，成功“押宝”钱江摩托的李书福，又大赚了一笔。
从今年4月到8月，钱江摩托股价从32元一路飙升超过26元，总市值迈过百亿门槛。仅用3个月时间，钱江市值就翻近2倍。
在这一轮新的摩托车复兴浪潮中，钱江能否成为最大赢家？相比雅马哈、本田等海外摩托车巨头，以钱江为代表的国产摩托车，存在哪些短板？
摩托：是交通工具，也是时尚玩具
作家兼车手的韩寒曾说，对年轻人来说，摩托车象征着一种浪漫，一种自由。
至于到底应该选择大型股票免费配资还是小型股票配资公司，最终还是要看投资者的偏好和选择，如果你更关注收费的问题，那就选择小平台，但是你觉得可购买的股票范围越大越好，那你就可以考虑大型的平台，这其实没有对错之分，最重要是适合自己。但是据配资头条的观察，似乎收费优惠才是大家最关注的重点，当然前提必须是实盘配资，不过这些配资利息比较优惠的小型股票配资公司可没有大家想象中那么中意找哦，如果你正在跟这些平台合作，那就要好好珍惜了。近年来，助力时尚文化的钱江摩托先后开发出了商用、复古、休闲等多系列摩托车产品。其在大排量摩托车领域的抢眼表现，以及Benelli、Keeway等旗下品牌共同营造的摩托时尚文化，已经让钱江摩托成为国产摩托车品牌的一面旗帜。
既然消费者如此喜爱摩托车，为何我们要将如今摩托车的火爆称为“复兴”呢？这就不得不提当年“国产摩托车一哥”——嘉陵摩托的衰落史了。
与众多合资车企一样，1980年诞生之初，嘉陵选择了“先引进技术，后自主创新”的发展战略。在日本本田的扶持下，嘉陵先后掌握了化油器、磁电机的关键制造工艺。到1989年CJ70上市时，嘉陵已经实现零部件100%自主化。
在90年代初称霸国内摩托市场后，嘉陵几乎完全停止了技术研发步伐。不只是最关键的燃油发动机，连相对简单的车身框架、整流罩、排气管、电动机等领域，嘉陵也毫无建树可言。
嘉陵为何在技术研发上不积极了？归根结底，和嘉陵高层对摩托的定位有关。从创业之初，孙寿彭就将摩托的市场用途限定在“交通工具”一个维度上。
反映到新品推出方面，从嘉陵合作商独立出来的宗申摩托，依靠旗下运动型摩托车，迅速跻身高端摩托领域；潇洒木兰，以独特的小型踏板摩托，赢得女性车主的热捧；小太阳通过整合自行车和摩托车，创新推出国内最早的二轮电动车。
反观嘉陵，CJ系列单缸车型作为主推产品，嘉陵从1990年一直卖到2018年。这种单一的产品推出策略，让嘉陵逐渐成为“低端运输车”的代名词。
1995年，嘉陵还是年产销110万辆，营收超过46亿元的“国产摩托一哥”，但到2005年，嘉陵却沦落到了亏损58亿，净资产为负值的破产边缘。从巅峰到崩溃仅用十年。而随着嘉陵摩托的“倒下”，整个国产摩托车市场全面衰落，直到最近几年吉利入主钱江摩托后才有所改观。
避免成为嘉陵，钱江做了哪些努力
后来人在谈及嘉陵的失败时，多归结为禁摩令的出台。比如宗申摩托创始人左宗申曾直言道：由于长期的限摩，导致国内摩托行业丧失了发展信心。
诚然，禁摩令的出台，确实曾让产销量世界第一的国产摩托，遭遇了毁灭性打击。实际上，即便没有禁摩令，不推出新品、不钻研技术的嘉陵也很难逃脱被市场淘汰的命运。
从吉利入主后钱江的发力方向看，李书福显然对嘉陵的衰落原因进行了细致研究。
在产品定位上，钱江特别注重对产品时尚元素的挖掘，通过建设摩托车主题公园、承建专业摩托车赛事等方法，高效聚拢摩托用户群体，形成钱江主导的摩旅文化。
市场布局方面，钱江通过旗下Benelli、QjMotor、Keeway三大品牌组成的产品矩阵，有效实践了“稳固低端、拓宽中端、冲击高端”的均衡战略。
技术研发，也被列为钱江崛起的重点方向。
近年来，钱江在建设完成一个“国家级企业技术中心”和一个“国家认可检测中心”基础上，先后在中国、欧洲打造两大研发基地，加码摩托整车制造细分技术攻关。
时至今日，钱江在热处理、涂装、电镀、零部件铸造等技术领域，不仅积累了比肩国际一流的制造工艺，更具备相关生产设备的独立制造能力。
此外，由李书福一手拍板，钱江摩托于2017年正式引入了IATF16989汽车行业质量管理体系标准，成为业内首家以造汽车的严格标准进行摩托生产的国产品牌。
对比嘉陵早期走过的弯路，钱江摩托的发展之路，无疑为国产摩托的破局指出了正确方向。
虽然如今国产摩托车重拾市场份额，但我们仍然不能盲目乐观。客观地看，中外企业在燃油摩托车领域的巨大技术鸿沟，依然存在。一个最直观的对比，国内摩托车企业还在为水冷发动机绞尽脑汁时，宝马、本田等摩托车巨头，已经开始攻克摩托车自动驾驶技术。
对社会责任的担当履行以及对产品口碑的严加把关固然会令股票免费配资,老乡鸡的财报表现“稍显见肘”，但从中敞开的企业上升预期也为其赢来了更多的估值，这都成为了配资天眼,老乡鸡在这次餐饮“IPO大战”中的筹码。已经成功“押注”摩托车市场的李书福，能否在与外资巨头的较量中笑到一切尚需时间证明。
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